Catalogue 2020 CSTB Éditions et Logiciels

ACOUSTIQUE ENVIRONNEMENTALE ET URBAINE

ACOUSTIQUE ENVIRONNEMENTALE ET URBAINE

Co-édité avec

LOGICIEL DE SIMULATION D’AMBIANCES SONORES URBAINES

CARTOGRAPHIE DU BRUIT ET ÉTUDES D’IMPACT ACOUSTIQUE EN ENVIRONNEMENT EXTÉRIEUR

LES PLUS INTUITIF Conçu dans l’optique de simplifier la conception de modèles et la création de rendus pour l’utilisateur RAPIDE S’appuyant sur le savoir- faire du CSTB et de Geomod, MitraSIG allie rapidité et précision pour ses calculs MODULABLE département, de l’étude d’impact à la cartographie du bruit) ABORDABLE Tarification évolutive en fonction du nombre d’objets pris en compte dans votre EXPORT VERS MithraSound Exportez une scène géométrique afin d’auraliser un quartier et disposez d’indicateurs de bruit dynamiques sur cette zone S’adapte à la taille et au type de projet (du lotissement au projet : 100, 1 000, 10 000, 100 000 ou illimité.

LES PLUS FIABLE

Fruit d’un partenariat entre Geomod et le CSTB, le logiciel MithraSIG intègre le moteur de calcul MITHRA, au sein du système d’information géographique Cadcorp SIS. Construction du modèle simple Importation et conversion de couches de données provenant de différents organismes, sous différents formats (SHP, MIF/ MID, TAB, DXF, DWG, DGN, etc.). Création de projet automatique depuis les données SRTM et OpenStreetMap permettant de créer rapidement des projets. Outils de dessin performants permettant la construction et l’édition. Des rendus clairs et complets Présentation des résultats sous forme de : tableaux ; cartes polygones, points, lignes, grille ; vues 3D. 4 types de cartographies : coupes verticales, horizontales, cartes en façade des bâtiments, étiquettes de récepteurs positionnés par l’utilisateur. Création de cartes différentielles (avant/après implantation d’une infrastructure, augmentation/diminution du trafic ou de la vitesse…). Calculs rapides et performants Les simulations de la propagation des ondes acoustiques de MithraSIG utilisent des algorithmes basés sur des méthodes asymptotiques de lancer de rayon et lancer de faisceaux adaptatif. Ces algorithmes sont conçus pour les environne- ments fermés tels que l’urbain dense ; les environnements ouverts tels que le rural ou encore les sites montagneux en environnement ouvert ou fermé. Respect des normes Le moteur de calcul physique de MithraSIG calcule la propagation du bruit conformément aux exigences des réglementations en vigueur, tout en prenant en compte les effets des conditions météorologiques. Moteurs géométriques allant du tir de rayon rapide au tir de faisceau permettant la diffraction sur les arêtes horizontales et verticales des objets. Méthodes de calcul : CNOSSOS-EU, NMPB 2008, ISO 9613, NMPB 96 (XP S31-133), Harmonoise. Modulable et adapté à vos besoins : 3 types de sources sonores Routières : revêtements récents performants et plusieurs types de véhicules Ferroviaires : Calcul d'indicateurs dynamiques (Lamax, TEL, SEL) avec une base de données sources complète. Industrielles : ponctuelles, linéiques, surfaciques et volumiques. Exploitation de la base Imagine (projet Européen offrant plus de 1200 sources).

Outil unique capable de restituer les ambiances sonores extérieures de manière très réaliste. Intégrant une visualisation 3D du site modélisé, il permet de cou- pler les données quantitatives de la simulation à une écoute immersive. Outil de conception, de concertation et d’aide à la décision, ce logiciel évalue finement l’impact acoustique d’un aménagement urbain et compare différents scénarios projetés. Modularité des sources de bruit Sources de bruit issues des transports : véhicules légers, 2 roues, utilitaires, tramways. Sources urbaines : fontaines, cafés, équipements, etc. modélisées soit par des sources fixes, ponctuelles ou linéiques, soit par des sources mobiles le long d’une trajectoire, soit encore sous la forme de bruit résiduel. Simulation dynamique du trafic urbain La simulation du bruit des transports utilise un moteur de trafic temps réel in- tégré qui permet la prise en compte de nombreux paramètres comme la gestion des priorités aux intersections, les zones de limitation de vitesse et bien sûr les débits et vitesses moyennes. Le déplacement de chaque véhicule est ainsi modélisé finement. Des réseaux de circulation complexes issus du couplage avec MithraSIG sont également intégrés au logiciel. Synthèse sonore réaliste du bruit des véhicules Reposant sur une méthode brevetée issue de la recherche du CSTB, MithraSound génère en temps réel et de manière très réaliste les bruits de véhicules. Prise en compte des effets de propagation acoustique Les calculs acoustiques utilisent le moteur commun à MithraSIG et intègrent les méthodes de prévisions actuelles (NMPB 2008, ISO 9613-2, Cnossos-EU). Les effets de propagation significatifs sont ainsi pris en compte dans la prévision des niveaux d’exposition et la simulation auditive (réflexions sur les bâtiments, effet du sol et des types de chaussée, diffraction par les écrans). Calcul et analyse des indicateurs acoustiques de bruit dynamique Durant une simulation, MithraSound calcule et affiche en temps réel l’évolution des niveaux sonores instantanés, comme le ferait un sonomètre. L’ensemble des indicateurs standards utilisés pour caractériser l’évolution temporelle des niveaux d’exposition sont ainsi disponibles, en particulier le niveau maximum LAmax ou encore les niveaux statistiques LA10, LA50, LA90. Restitution sonore spatialisée Pour une meilleure immersion dans la scène, MithraSound propose plusieurs modes de restitution sonore : restitution stéréo ; binaurale (au casque) qui per- met une spatialisation 3D complète ; ou multi haut-parleurs pour une écoute spatialisée à plusieurs. Une séquence sonore peut également être exportée vers AcouBAT afin d’évaluer différents isolements de façade.

Simulation auditive de l’ensemble des sources sonores urbaines, fixes et mobiles, en particulier le bruit du trafic routier et le bruit de tramway RAPIDE Possibilité de simuler rapidement une configuration urbaine simple par saisie directe ou des modèles urbains complets par import de données SIG PERFORMANT Prise en compte des effets de propagation acoustique grâce au moteur de calcul commun de MithraSIG EFFICACE ET INTEROPÉRABLE Grâce au couplage avec MithraSIG, il est possible de construire puis exporter un projet complet directement depuis MithraSIG, facilitant ainsi grandement la mise en données.

LICENCE RÉSEAU DISPONIBLE

LICENCE RÉSEAU DISPONIBLE

Les Nouveautés Introduction des indicateurs événementiels en préparation de la loi LOM pour le ferroviaire : SEL, TEL, LAMAX, LeqTP...). Introduction de 1200 sources dans une base de donnée très facile d'utilisation (tries, photos, trois niveaux de vieillissement...). Couplage intégral avec MithraSound, ceci permet de pouvoir affiner l'analyse de l'environnement sonore du projet ou d'une zone du projet (indicateurs dynamiques, auralisation...). Introduction de protections complexes grâce à une méthode hybride FEM/BEM.

ACQUISITION DE LICENCE : 1 poste

SERVICES GRATUITS ASSOCIÉS

ACQUISITION DE LICENCE : 1 poste

MÉTIERS CIBLÉS

SERVICES GRATUITS ASSOCIÉS

MÉTIERS CIBLÉS

MITHRASIG V5 100 éléments(*) RÉF. L28-01

MITHRASOUND RÉF. L30-01

1080 € TTC

1080 € TTC

1080 € TTC

3 236 € HT 3 883, 20 € TTC

4 700 € HT 5 640 € TTC

1080 € TTC

Maîtrise d'ouvrage

Contrat de support et de mise à jour inclus (*) Au-delà de 100 éléments : nous consulter Disponible en français et en anglais. Disponible en licence Réseau.

Maîtrise d'œuvre

Disponible en français et en anglais. Disponible en licence Réseau.

Bureauxd'études et de contrôle

Maîtrise d'œuvre

Maîtrise d'ouvrage

Entreprise de construction

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Webconférence

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